骑电动三轮车被撞时，汽车没减速是否算逃逸，需结合具体情形判断。以下从不同情况为你详细分析：若汽车驾驶人明知发生碰撞，为逃避法律责任而未减速并驾车离开，通常会被认定为逃逸。即使驾驶人声称未察觉，但有证据表明其应当知道（如碰撞力度较大、有明显痕迹），仍可能构成逃逸。
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骑电动三轮车被撞后，汽车没减速离开的处理结果可能受以下特殊情况影响：
1、事故现场无监控且无目击者。若现场无监控、无目击者，难以确定汽车轨迹、驾驶人信息及是否减速，交警调查取证困难，可能无法及时认定逃逸。
2、电动三轮车存在违法行为。若电动三轮车是拼装车辆或驾驶人无证驾驶，可能影响事故责任划分。例如，你驾驶拼装车在机动车道行驶时被撞，汽车驾驶人未减速离开，你自身违法行为可能减轻对方责任，但不影响对其逃逸行为的认定。
3、汽车驾驶人因紧急避险离开。若驾驶人未减速离开是为躲避其他紧急危险（如避免与前方突然出现的行人碰撞），且事后立即报警并说明情况，经调查属实，可能不认定为逃逸，但需提供充分证据证明紧急避险的必要性和紧迫性。
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骑电动三轮车被撞后，面对汽车没减速离开的情况，要避免以下错误操作：
1、不及时报警：部分人因事故轻微或侥幸心理不报警，导致现场证据灭失，难以追查肇事汽车，影响责任认定和赔偿主张。
2、擅自移动现场：随意挪动车辆或改变现场原状，可能破坏刹车痕迹、碰撞位置等关键证据，给交警勘查和责任划分带来困难。
3、轻信对方“私了”承诺：协商私了时未签订书面协议，对方事后反悔或拒绝履行，将无法保障自身权益，此时再寻求法律途径可能因证据不足陷入被动。建议你遇到这种情况后，第一时间咨询我，我会为你提供专业指导，避免上述错误。
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骑电动三轮车被撞汽车没减速是否算逃逸，在法律上有明确依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定，车辆驾驶人在发生交通事故后，应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。若汽车驾驶人在与电动三轮车发生碰撞后，未减速停车反而驾车离开，属于未履行立即停车、保护现场等法定义务，符合逃逸行为的构成要件。结合《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条，“交通运输肇事后逃逸”是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。因此，汽车驾驶人在与电动三轮车碰撞后未减速离开，主观上若存在逃避法律追究的故意，即构成逃逸。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”汽车与电动三轮车发生碰撞属于交通事故，汽车驾驶人必须履行停车、保护现场等义务。若其未减速反而离开，明显违反该条款。同时，《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条明确“交通运输肇事后逃逸”是“为逃避法律追究而逃跑”，汽车驾驶人未减速离开现场，主观上具有逃避责任的可能，故适用上述法规，应认定为逃逸。

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